1907 – 2007
Peking to Paris, ou conduire l’impossible !!!
3e édition !
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Pour célébrer le 100e anniversaire du 1er rallye trans-continental jamais organisé !
C’est au cours de l’été 2007 que le drapeau tombera pour fêter cet anniversaire.
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Les aventuriers qui s’étaient lancés dans cette épopée il y a 100 ans, n’avaient pas rencontré une seule route durant les premiers 8000 km. Pas de cartes, pas de stations essence, ni même l’ombre d’un mécanicien le long du parcours, personne ne pensait plus les revoir un jour, vivants.
Qui aurait bien pu soutenir une idée aussi « folle » ?
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Ils n’avaient pas non plus de guide, en dehors du soleil qui les aiguillait tout au long du trajet.
Après avoir atteint le chemin de fer transsibérien, puis traversé le désert de Gobi, il ne leur restait plus qu’à suivre les poteaux télégraphiques qui devaient les guider jusqu’à Moscou. C’était tout simple, si ce n’est qu’en 1907, personne n’était jamais allé au delà de la ville voisine.
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Traverser les continents au volant d’une voiture ancienne, c’est un challenge…
Aujourd’hui, 100 ans plus tard, nous allons revivre une fois encore cette extraordinaire aventure !
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L’itinéraire 2007 sera authentique !
Départ de Pékin pour la grande muraille de Chine, Désert de Gobi vers la Mongolie, traversée des steppes jusqu’en Russie, Sibérie du Sud, puis Moscou.
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Ensuite route vers le Nord pour rejoindre Saint Pétersbourg, et traversée de l’Europe jusqu’à Paris !
Imaginez vous sur le point de relever ce défi, et de vous rendre avec votre voiture pour le départ, Place Tianenmen : tout votre entourage tentera de vous décourager. Vous devrez, alors, faire preuve de détermination et d’un véritable sens de l’aventure !
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Cinq catégories de voitures seront engagées :
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La catégorie « Pionnier »
Des véhicules produits avant 1920
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La catégorie « Vintage »
Des véhicules produits avant 1940
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La catégorie « Classique »
Des véhicules produits avant 1960
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La catégorie « Touring »
Des invités qui ne seront pas classés mais qui visent la médaille remise à ceux qui boucleront l’aventure
Et enfin,
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La catégorie « 4x4 »
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Ces voitures partiront de Pékin un jour plus tard
Sachant que, toutefois, la priorité est donnée aux voitures les plus anciennes
Et c’est Philip Young qui va une fois encore rendre l’impossible…réalisable …
Ancien pilote de rallyes sur des parcours très longs comme le Londres-Sydney, le rallye de l’Himalaya ou le Paris-Dakar, Philip a organisé nombre de rallyes de voitures anciennes, le Peking to Paris de 1997, ou encore le Tour du Monde en 80 jours en l’an 2000.
…avec son équipe de fidèles
Il est entouré de fidèles, une équipe soudée et expérimentée : Martin Clark, déjà présent en 1997, Heidi Winterbourne et Barbara Bradshaw, toujours là pour répondre à toutes vos questions, Tony Fowkes et Andy Inskip, des baroudeurs pour lesquels les rallyes d’endurance n’ont aucun secret, Peter et Betty Banham, partenaires de Philip Young depuis toujours, Chris Bruce, le spécialistes des itinéraires et des road-books, et enfin, Mick O’Malley, qui a la charge des Check-points et des points de contrôle que l’on retrouve aux cotés de Philip depuis le Peking to Paris de 1997.
Peking to Paris 2007
Une aventure extraordinaire à suivre, absolument …
« On the road again ! »
Pour en savoir davantage vous pouvez aller surfer sur :
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