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Glasurit Peintures
Carrosserie
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Ref : 01/02/01
- Glasurit
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Glasurit est un des acteurs majeurs dans
le domaine de la peinture automobile.
Avec 30 % de parts de marché dans
le secteur de la peinture à l’eau, Glasurit est leader en France. Cette
marque du groupe BASF propose non seulement une gamme de produits très
étendue qui va du traitement de la tôle nue à la finition en passant
par toutes les couches de mastic ou d’apprêt, mais aussi toute une
gamme de services, et des programmes de " remise en forme de l’atelier.
Un peu d’histoire
Au départ, un certain Monsieur Max
Winkelmann crée son entreprise de peinture à Hambourg. Nous sommes en
1893.
En 1898, la marque Glasurit voit le jour.
Ensuite, une succession d’innovations
vont parsemer l’histoire de la marque :
1925 : lancement de GLASSO, la
première peinture nitrocellulosique
1932 : arrivée des peintures
synthétiques avec GLASSOMAX
En 1965, Glasurit est rachetée par BASF
AG., et les innovations continuent :
1966 : teintes métallisées ( ligne
54 ) et vernis à 2 composants
1970 : ligne 21
1974 : machines de mélange
1987 : ligne 18 et système de
finition pour PL
Au cours de ces dix dernières années,
le rythme des innovations s’est accéléré :
1992 : lancement de son outil
couleur : le CPSM
1993 : lancement des bases mates
hydrodiluables, la ligne 90
1996 : lancement du système ligne
22 à haut extrait sec, présentation du CPS Uni.
Glasurit est le premier fournisseur de
formules de teintes sur Internet, grâce au service " COLOR.ON
LINE "
1997 : lancement de la ligne 66,
premier système de finition hydrodiluable à 2 composants pour PL
la ligne 55 remplace la 54 (base
solvantée)
1998 : Glasurit est leader dans les
systèmes de finition hydrodiluables
1999 : lancement de la ligne 90
Innovation, et de la seconde génération d’outil couleur, le CPS2M
2000 : toujours des gros efforts
dans la recherche et le développement innovants.
Des produits et des services
Glasurit propose une large gamme de
produits qui vont du traitement de la tôle nue à la finition en passant
par toutes les couches de mastic ou d’apprêt.
Les produits
Les laques de base hydrodiluables de la
Ligne 90
Le RATIO-AQUA, des arguments techniques, économiques
et écologiques
Depuis 1993, la ligne 90 est la référence
éprouvée en matière de laque hydrodiluable pour finitions revernies. Elle
s’est imposée dans le plupart des ateliers. Aujourd’hui la Nouvelle
ligne 90 de Glasurit est encore plus simple, plus sûre et plus économique.
- La ligne 55
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- Un système conventionnel pour finitions
revernies, qui après 30 ans d’expérience en ligne 54, prolonge le
succès. Il s’agit d’un système bicouche de très haute performance
qui permet aux carrossiers d’offrir d’excellents résultats : une
très bonne tension, des teintes pures, un brillant durable, et une
dureté de la surface remarquable. La ligne 55 est également
économique : 40 % de produit de moins que la ligne 54 pour un
même travail, et un temps de séchage réduit de 25 %. Enfin, la
ligne 55 est simple à utiliser : travail rationnel grâce au
système RATIO CLASSIC, recherche des teintes facilitée, technique du
pistolage inchangée, proportion du mélange 2 :1, élimination
facile des défauts de surface et très bonne résistance aux adhésifs.
Il s’agit sans conteste d’une des laques conventionnelles les plus
performantes du marché.
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- La laque de finition HS Ligne 22
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- Moins de peinture pour un résultat
supérieur : le RATIO HS, un progrès technologique qui se
rentabilise.
- Ces laques ont une teneur en extrait sec
très élevée, ce qui leur procure un très grand pouvoir couvrant. De
plus, elles sèchent rapidement. C’est la première laque de finition
monocouche qui peut être appliquée avec un pistolet HVLP en donnant un
résultat de peinture de haut niveau.
- Plus économique, puisque moins de
produit, plus rapide grâce au temps de séchage réduit, simple à
utiliser, et sûre.
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- L’apprêt, sous-couche idéale pour les
lignes 22, 55, et 90
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- Les apprêts HS 285-60 et 50 sont des
apprêts qui conviennent parfaitement pour les laques de finition 22, 55,
et 90. Le HS 285-60 possède d’excellentes propriétés de ponçage à l’eau
et peut aussi être poncé à sec. Le HS 285-50, quant à lui, est
préconisé pour le ponçage à sec. Leur teneur en extrait sec réduit la
consommation de produit. Ils s’appliquent facilement au pistolet HVLP et
sèchent très vite. Leur tension et leur aspect de surface donnent une
base idéale pour une peinture parfaite. Enfin, ces produits répondent
aux normes en vigueur, avec une valeur COV de 4,3 (520g/l).
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- Le vernis HS multifonctions
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- Le vernis HS 923-255 est un vernis à
haute teneur en extrait sec, dont le faible pourcentage de solvants permet
une application de première classe. Il restitue les teintes avec un
brillant parfait. Une couche peut suffire et deux couches donnent un
brillant encore plus exceptionnel. Il s’agit vraiment d’un produit de
pointe pour toutes les laques de finition bicouches de Glasurit.
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- Les produits à séchage rapide pour les
petites réparations
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- Le vernis MS Racing Clear 923-144 est la
solution rapide et rentable pour les petites réparations. Lancé en
février 2000, ce produit est particulièrement adapté aux dommages
mineurs. Il offre des temps de séchage très courts et peut être lustré
après seulement quatre heures de séchage à l’air. De plus, il ne
nécessite pas de catalyseurs spécifiques !
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- Les nouveaux durcisseurs High Solid
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- Les durcisseurs HS 929-91/-93 et -94
optimisent l’application des laques et des vernis Glasurit. Ils sont
particulièrement adaptés au système de finition de la Ligne 22 et de
certains vernis. Brillant, finition, et tension gagnent en perfection. Le
séchage rapide, et sa ponçabilité sont autant d’atouts pour un
résultat parfait.
- Ils seront disponibles courant mars 2001.
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- Des produits… et des services
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- A côté de ces produits, laques, vernis,
apprêts, durcisseurs, Glasurit propose de nombreux services qui visent à
faciliter la tâche des carrossiers. Il s’agit d’un
" Ratio " qui leur permet de gagner du temps dans
leurs recherches, de mieux rentabiliser leurs affaires et de proposer la
meilleure qualité possible.
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- Les services
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- Le Ratio Service :
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- Les outils couleur
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- Glasurit propose à ses clients de
nombreux " outils couleur " qui leur facilitent la vie
au quotidien :
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- Le Color Profi Système 2
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- Toutes les teintes constructeurs du monde
entier sur des cartes de teintes entièrement réalisées avec de la
peinture carrosserie d’origine. Ce système est clair et bien
présenté, pratique et économique, et enfin, toujours d’actualité et
sûr dans le temps.
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- Le Color Truck System
- Un Color-Profi Système pour Poids
Lourds.
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- Le Lettre du Perroquet, le Bulletin d’Information
Couleur
- Une lettre trimestrielle qui s’adresse
aux clients carrossiers et réparateurs, et qui les informe de toutes les
dernières nouveautés, innovations, color book, microfiche CD, mise à jour
des microfiches de formules de teintes, diverses mises à jour d’outils
couleur, etc.
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- Les laques de réparation automobile sur
Internet
- Glasurit COLOR.ON LINE est une
base de données formules couleurs sans cesse remise à jour et utilisable
24h/24. On y trouve plus de 100 000 formules remises à jour
quotidiennement, des teintes de série, des teintes publicitaires de
toutes marques de VL ou de VI, et toutes formules pour les lignes de laque
de finition Glasurit : ligne 22, ligne 55, ligne 90, et ligne 18.
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- Le CD Microfiche
- 200 000 formules de plus de 100 000
teintes d’un seul coup d’œil, soit l’accès à toute la base de
données des formules Glasurit.
- La formule apparaît à chaque fois en
même temps que les nuances de la teinte proposée. Des formules justes,
des mises à jours tous les trois mois font de ce CD un outil qui permet
de jouer dans la cour des professionnels
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- Le Color-Fax
- Ce système renvoie la formule de la
teinte recherchée en un temps record par retour de fax. Il suffit de
remplir un formulaire pré établi en indiquant le constructeur, le code
couleur, la technologie souhaitée ainsi que son propre numéro de fax. Un
ordinateur, relié à une banque de données mondiales Glasurit, analyse
la demande et renvoie la formule en quelques minutes.
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- La Color List 101
- La liste des codes couleur regroupant
toutes les teintes de série ou nuances de toutes les marques et de toutes
les voitures du monde entier, avec des références croisées sur les
cartes de teintes de la color info.
- Cette liste est éditée tous les ans et
disponible soit par classement numérique, soit par classement
alphanumérique.
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- Le Color Info
- Un nuancier rassemblant toutes les
teintes automobiles actuelles. C’est un complément idéal à la
color-list 101, car il permet de visualiser les teintes. Il est remis à
jour chaque année.
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- Et le Color Book
- Ou Guide de l’information couleur remis
à jour sur une base annuelle
- C’est un autre complément de la liste
101
- On y trouve l’emplacement du code
couleur par constructeur, l’abréviation constructeur, les coloris de
carrosserie avec les correspondances de coloris pare-chocs et bandeaux
latéraux, des informations sur les pièces d’adaptation peintes, tous
modèles…
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- GLASSOMIX 2
- La nouvelle génération de balance
informatisée, pour une meilleure rentabilité du poste de peinture.
Glassomix 2 est une balance intelligente de pesée de correction avec
toutes les fonctions essentielles de base :
- La recherche de teinte
- La pesée avec une précision de 1/10e
de gramme
- La correction de la teinte
- Le stockage des formules personnelles
- La compatibilité avec les principaux
systèmes de gestion de l’atelier.
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- Tous ces produits, tous ces outils
nécessitent un savoir faire, et c’est là qu’intervient la formation
technique.
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- La Formation technique

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- La formation technique apparaît comme de
plus en plus indispensable pour les peintres travaillant en carrosserie.
En effet, les produits évoluent très vite, les exigences de la
clientèle vont croissant et la concurrence se fait de plus en plus
pressante.
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- Un certain nombre de stages sont
proposés dans le centre de formation de Mitry Mory, qui est enregistré
par le Ministère du Travail depuis le 1er janvier 2001.
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- Ratio HS / Classic : stage de 3
jours et demi qui comprend
- La préparation des surfaces
- L’application des sous-couches
- Les finitions en lignes 22 et 55.
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- Ratio HS / Aqua : stage de 3 jours
et demi qui comprend
- La préparation des surfaces
- L’application des sous-couches
- Les finitions en lignes 22 et 90
Innovation.
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- Ratio Color : stage de 3 jours et
demi qui comprend
- La connaissance des règles de base de la
colorimétrie
- L’application à la correction des
teintes dans les différentes lignes de finition Glasurit
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- Ratio Truck : stage de 3 jours et
demi qui comprend
- La préparation des surfaces et
- L’application des sous couches
destinées aux Poids Lourds
- Finitions en lignes 18, 55, et 66
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- Des stages sont également prévus pour
le personnel des distributeurs et pour les chefs d’atelier des
carrossiers et concessions.
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- Et pour le Poids Lourd
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- Le Glasurit RATIO-TRUCK System
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- Glasurit est aujourd’hui référencé
chez les constructeurs suivants :
- Scania
- Mercedes VI
- Sous-traitances RVI
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- Son expérience dans les domaines
suivants : Bennes acier 3T5, Bennes acier de + de 3T5, Autobus,
Réfrigéré, Chassis, Porte-voitures et Véhicules spéciaux est
reconnue.
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- Aujourd’hui,
- Glasurit propose des nouveaux produits
spécifiquement destinés au VI :

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- Des sous-couches 9-7, 284-19, 518-14, des
laques de finition, la ligne 18 et la ligne 66 hydrodiluable, des apprêts
et, tout comme pour l’automobile, des outils de colorimétrie, avec le
système Color-Truck, et des processus de travail " clef en
main "
Contacts Presse:
- IRIS CONSEIL
- Christine Arnal,
Zoé Quinn
- Tél : 01 45 44 04 21
- Fax: 01 45 44 18 14
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